为了弥补纯电动车缺乏手动挡燃油车驾驶乐趣的缺憾，福特正在探索“手动挡纯电”方案。其专利显示，该系统通过执行器、驱动杆等模拟换挡结构，旨在提供不同形式的手动变速箱体验，甚至包括顺序式换挡。福特认为，此技术不仅是噱头，还能通过触觉反馈增强驾驶体验，弥补纯电动车在人车物理互动方面的不足。尽管该专利已提交18个月，但能否量产尚不确定，或将应用于未来的纯电 Mustang 跑车或高性能电动小钢炮。
福特公布“模拟手动挡”专利：让电动汽车重拾驾驶乐趣
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为了弥补纯电动车缺乏手动挡燃油车驾驶乐趣的缺憾，福特正在探索“手动挡纯电”方案。其专利显示，该系统通过执行器、驱动杆等模拟换挡结构，旨在提供不同形式的手动变速箱体验，甚至包括顺序式换挡。福特认为，此技术不仅是噱头，还能通过触觉反馈增强驾驶体验，弥补纯电动车在人车物理互动方面的不足。尽管该专利已提交18个月，但能否量产尚不确定，或将应用于未来的纯电 Mustang 跑车或高性能电动小钢炮。
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